ด้วยกระแสโลกาภิวัตน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ อิทธิพลระดับนานาชาติของแบรนด์รถยนต์จีนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2565 การส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีนจะเกิน 3 ล้านคัน ทำให้กลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์นั่งรายใหญ่อันดับสองของโลกดังนั้นโลจิสติกส์ด้านยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และต้นทุนต่ำจึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆในการขนส่งรถยนต์ระหว่างประเทศ การขนส่งทางทะเลแบบ ro-ro เป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญที่สุด ดังนั้นจะคิดค่าธรรมเนียมการขนส่งแบบ ro-ro ในประเทศจีนได้อย่างไรมาหาคำตอบกัน
1. การขนส่ง sea ro-ro คืออะไร?
การจัดส่ง Ro-ro ในประเทศจีนหมายความว่าสินค้ามีการขนถ่ายสินค้าในรูปแบบของ ro-ro และเรือ ro-ro ถูกใช้เป็นผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลรถยนต์เป็นแหล่งสินค้าหลักสำหรับ sea ro-ro แต่เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นของ sea ro-ro บริษัทขนส่ง ro-ro ก็เริ่มขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บางส่วน เช่น รถรางความเร็วสูง เฮลิคอปเตอร์ กังหันลม และสินค้าอื่นๆ ที่ไม่สามารถบรรทุกลงตู้คอนเทนเนอร์ได้
2. ค่าบริการจัดส่งระหว่างประเทศ ro-ro
ต้นทุนโดยรวมของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ro-ro สามารถแบ่งออกเป็น: ค่าธรรมเนียมการเก็บท่าเรือ ค่าธรรมเนียม PSI ค่าธรรมเนียมท่าเรือขาออก การขนส่งทางทะเล (รวมถึงค่าธรรมเนียมการขนถ่าย) และค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง
ค่าธรรมเนียมการเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือขาออก:
นั่นคือค่าขนส่งภายในประเทศจากโรงงานเครื่องยนต์หลักไปยังท่าเรือจะวัดเป็นไต้หวัน * กิโลเมตร และโดยทั่วไปสินค้าจะถูกรวบรวมไปยังท่าเรือทางบก ทางรถไฟ หรือทางน้ำ
ค่าธรรมเนียมพีเอสไอ:
นั่นคือต้นทุนที่เกิดขึ้นในการตรวจสอบสินค้าก่อนส่งสินค้าที่ท่าเทียบเรือ โดยมีไต้หวันเป็นหน่วยชาร์จ
ค่าธรรมเนียมท่าเรือต้นทาง:
โดยปกติผู้ตราส่งจะเจรจากับท่าเทียบเรือหรือผู้ส่งสินค้าและรับผิดชอบ รวมถึงบริการรับและจัดเก็บท่าเทียบเรือ โดยมีหน่วยคิดค่าธรรมเนียมเป็นลูกบาศก์เมตร (คำนวณจากความยาว*กว้าง*ความสูงของรถดังด้านล่าง)
ค่าจัดส่ง:
รวมถึงต้นทุนการดำเนินงานของเรือ ค่าเชื้อเพลิง ค่าจอดเทียบท่า ค่าขนถ่าย (ตามเงื่อนไข FLT ที่ใช้กันทั่วไป) ซึ่งต้นทุนการดำเนินงานของเรือและค่าเชื้อเพลิงเป็นส่วนหลัก และต้นทุนเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณ 35% ถึง 45% ของ ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง;โดยทั่วไปราคาต่อหน่วยของการขนส่งทางทะเลจะสูงกว่าราคาของสินค้าระดับต่ำอย่างมีนัยสำคัญ (โดยปกติยานพาหนะที่มีความสูงน้อยกว่า 2.2 เมตรจะเรียกว่าสินค้าระดับต่ำ และยานพาหนะที่สูงกว่า 2.2 เมตรจะเรียกว่าสินค้าระดับสูง)
ค่าธรรมเนียมปลายทาง:
โดยปกติแล้วผู้รับตราส่งจะเจรจากับอาคารผู้โดยสารหรือผู้ส่งและรับของ
เมื่อพิจารณาถึงปริมาณขนาดใหญ่ของธุรกิจโลจิสติกส์ ro-ro ระหว่างประเทศสำหรับยานยนต์ที่สมบูรณ์ของจีน ไม่จำเป็นต้องโหลดตู้คอนเทนเนอร์และการดำเนินงานอาคารผู้โดยสารที่ค่อนข้างง่าย ต้นทุนของ ro-ro ทางทะเลระหว่างประเทศมักจะต่ำกว่าของตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล และความเสี่ยงของการขนส่งสินค้า ความเสียหายอยู่ในระดับต่ำอย่างไรก็ตาม สำหรับเส้นทางทะเลระยะสั้นและระยะไกลบางเส้นทาง ต้นทุน ro-ro ระหว่างประเทศอาจสูงกว่าต้นทุนตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
เวลาโพสต์: 31 มี.ค. 2023
